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伦敦自治市镇带有EV充电点的路灯



Go-ultra Low City Scheme框架合同提供370万英镑,用于帮助伦敦自治市提供充电点,目标是到2020年底达到1,150个充电点。
该项目将为首都繁忙的街道提供街道电动汽车充电解决方案的创新。

供应商可以使用两种合同。

第一份合同包括BP的Chargemaster PLC,荷兰公司Allego,Swarco(eVolt)和Bollore Group子公司Bluepoint London,提供充电解决方案。
四个供应商中的一个将使用来自路灯的电力。
根据第二份合同,英国初创公司Chargy,太阳能专家Joju和Swarco将使用“共享电源”安装点,例如利用灯柱,这可以降低部署成本和居民中断。
ubitricity和西门子还将使用现有的路灯基础设施提供路内住宅电动车充电点。
西门子/ ubitricity合作伙伴关系将提供智能城市电动汽车充电点,使用移动电力计量技术。它是独一无二的,因为它使用现有的路灯基础设施和共享电力供应,从而降低了部署和中断居民的成本。
转换路灯只需不到一个小时 - 安装单独充电站的时间很短。
大多数伦敦人都无法使用街边停车位,但这种技术使居民能够在家中的街道上轻松便捷地为他们的汽车充电。
司机将停放在路灯旁边,并使用特殊电缆连接到路灯。该电缆配有仪表,可识别充电点并打开电源。数据以数字方式发送给移动电源供应商,后者将为所消耗的电量收费。对于使用标准电缆的客户,将通过移动站点授权充电。
ubitricity在2016年改装了第一个带充电点的伦敦灯柱,现在在伦敦有大约300个充电点。伦敦有3,980个公共充电点和约13,000辆电动汽车。
采购框架是伦敦超低城市计划的一项举措,该计划是伦敦议会,大伦敦管理局和伦敦交通局之间的合作项目,由低排放车辆办公室资助。
该项目正在帮助伦敦自治市实现其充电点目标,并在2020年底前提供1,150个充电点。

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